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10月新能源汽車銷量TOP10:北汽EU系列繼續領先,威馬EX5擠進前十

2019-11-12| 來源:互聯網| 查看: 317| 評論: 0

摘要: 日前,乘聯會公布了10月份最新銷量數據,10月份國內狹義乘用車市場銷量184.3萬輛,同比下降5.7%,環比增長3.5%,1......
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日前,乘聯會公布了10月份最新銷量數據,10月份國內狹義乘用車市場銷量184.3萬輛,同比下降5.7%,環比增長3.5%,1-10月累計銷量達1662.6萬輛,同比下降8.3%。其中在新能源車型方面,再度大幅下滑。10月份新能源狹義乘用車銷量6.3萬輛,同比下降46.0%,環比增長2.0%;1-10月累計銷量82.3萬輛,同比增長16.6%,累計增長率加速收窄。

可以看到,隨著補貼退坡,新能源市場也逐步回歸“理性”,曾經熱銷的產品出現同比大幅下滑。而在10月份北汽EU系列繼續保持領先,而寶駿新能源再度大幅上揚,此外廣汽新能源AIONS繼續位居第三位,值得關注的是,威馬EX5在10月份實現大漲進入前十。下面來看看各車型的具體表現情況。

NO.1北汽EU系列

10月份銷量:8601輛,同比增長111.1%

北汽EU系列在10月份的銷量為8601輛,環比上月持平,同比增長111.1%,繼續領跑國內新能源市場。作為較早布局新能源市場的北汽新能源,憑借EU系列的出色表現,已經在新能源市場持續領跑。同時隨著北汽新能源EX5等多款新車的到來,其市場地位也得到進一步鞏固。

NO.2寶駿新能源

10月份銷量:5081輛,同比增長62.5%

寶駿新能源在10月份的銷量為5081輛,同比增長了62.5%,環比9月份再度上揚。作為一款主打代步的純電動小車,時尚呆萌的外觀以及出色的性價比,讓其深受一些三四線城市消費者的喜愛。

NO.3廣汽新能源AionS

10月份銷量:4217輛

廣汽新能源AIONS在10月份的銷量達到4217輛,環比9月份再度提升。出色的顏值以及強大的三電系統,讓其在同級市場極具競爭力。而隨著AionLX的正式上市,廣汽新能源的整體競爭力也再度得到提升。

NO.4寶馬5系PHEV

10月份銷量:3074輛,同比增長44.5%

寶馬5系PHEV在10月份的銷量繼續保持在3千輛左右,同比去年增長了44.5%,不過環比9月份略有下滑。如今寶馬5系PHEV已經多月持續占據插電式混動市場第一的位置,而之前熱銷的自主品牌的車型逐漸被打壓下去。隨著更多合資產品的加入,這塊市場或將繼續被合資產品霸占。

NO.5比亞迪元EV

10月份銷量:3072輛,同比下降44.3%

比亞迪元EV在10月份的銷量為3072輛,同比下降了44.3%,下滑幅度相比9月份繼續擴大。目前來看,比亞迪e2等產品的到來對其銷量已經形成了一定的分流,而隨著新能源整體市場下滑的持續,其壓力也將繼續增大。

NO.6奇瑞eQ

10月份銷量:2414輛,同比下降56.5%

奇瑞eQ在10月份的銷量為2414輛,同比下降了56.5%,下滑幅度依然十分明顯。同樣作為一款主打代步的純電動小車,奇瑞eQ在空間、配置以及智能化方面都有不錯的表現,但是隨著市場競爭的加劇,目前來看奇瑞eQ還需要作出更多的努力。

NO.7帝豪GLPHEV

10月份銷量:2307輛

帝豪GLPHEV在10月份迎來大漲,銷量達到了2307輛,出色的顏值以及成熟的動力系統,讓其也獲得了不少消費者的青睞。同時在智能安全系統等方面,帝豪GLPHEV也擁有不錯的優勢,這些都將助力其未來的銷量提升。

NO.8比亞迪e2

10月份銷量:2151輛

比亞迪e2在10月份的銷量為2151輛,環比9月份略有上升。時尚的跨界風格以及不俗的續航里程,讓這款新車備受年輕消費者的關注,而未來其銷量還有望繼續得到提升。

NO.9威馬EX5

10月份銷量:2056輛,同比增長1169.1%

作為造車新勢力的一員,威馬EX5從一亮相就受到不少消費者的關注,同時它也是這些造車新勢力中表現最為出色產品之一。出色的續航里程以及在安全性能上的重視,也讓威馬EX5獲得了不少消費者的認可。

NO.10比亞迪唐DM

10月份銷量:2016輛,同比下降64.8%

比亞迪唐DM在10月份的銷量為2016輛,同比下滑了64.8%,整體下滑的趨勢依然明顯。不過作為較早布局插電式混動市場的SUV車型,唐DM在動力系統以及智能互聯系統等方面擁有更為出色的表現,這也讓其獲得了不錯的口碑。

(本文由文武車道新媒體工作室原創出品,轉載請注明出處:文武車道,本文作者:和風)

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